Dersimiz Tarih : Tarih Derslerinden Dünya Tarihine Geçmişin Dijital Hafızası

  Orta Çağ’da Başlıca Ticaret Yolları Ticaret yolları tarih boyunca sadece malların değil; bilgilerin, inançların, teknolojilerin ve kültürlerin de taşındığı birer köprü görevi görmüştür. 1. Kral Yolu Güzergâh: Anadolu'da Sardes (Salihli/Manisa) şehrinden başlar, Mezopotamya üzerinden Pers başkenti Susa 'da sona erer. Gelişimi: Pers İmparatoru I. Darius tarafından kervansaraylar, hanlar ve haberleşme kuleleriyle mükemmel hale getirilmiştir. Önemi: Esasen askeri amaçla inşa edilse de Doğu-Batı ticaretinin en önemli arteri haline gelmiştir. 2. İpek Yolu Başlangıç: Çin’in Loyang ve C’hangan şehirleri. Güzergâh: Dunhuang noktasında ikiye ayrılır. Kuzey ve güney kolları Kâşgar 'da birleşir. Kuzey Kolu: Semerkant, Buhara ve İdil üzerinden Karadeniz'e; oradan İstanbul ve İzmir yoluyla Avrupa'ya ulaşır. Güney Kolu: Merv, Nişabur ve Rey üzerinden Antakya ve Doğu Akdeniz sah...

  Kral Yolu   veya tam ismi ile   Pers Kral Yolu   Pers İmparatorluğu   kralı   I. Darius   zamanında MÖ 5. yüzyılda onarılmış ve yeniden düzenlenmiş bir antik anayoldur. Bu yol büyük imparatorluk boyunca   Efes 'ten   Persepolis 'e kadar hızlı ulaşımı kolaylaştırmak için yapmıştır. Bu kuryeler yedi günde 2.699 kilometre seyahat edebiliyorlardı.   Yunan   tarihçi   Herodot , "Dünya'da Pers kuryelerinden daha hızlı seyahat eden başka bir şey yoktur." cümleleri ile onları övmektedir. Benzer bir şekilde, "Ne kar ne yağmur ne sıcaklık ne de gecenin karanlığı onların görevlerini yapmalarına engeldi." cümlesi ise bu kuryelerin gayriresmî sloganlarıydı.

1.Ticaret Orta Çağda ticaret, uzun mesafelerde uzun süreler içinde yapılmaktaydı. Uzak Doğu'da ve İslam Dünyasındaki (Çin, Hindistan, İran, Mısır, Suriye, Anadolu ve Karadeniz'in kuzeyinde) zengin bir ekonomik ve kültürel hayat vardı. Peygamberimiz tarafından kurulan İslam Devleti'nin hakim olduğu alanlarda oluşan siyasi birlik ve güven ortamının sonucunda canlı bir ekonomik hayat ( imalat ve ticaret) oluştu. Bu hal ise büyük metropollerin (Kahire, Bağdat v.b.) oluşmasına yol açtı. Avrupa'da ise Kavimler Göçü'nün sonunda oluşan otorite boşluğunun doğurduğu güvensizlik ortamı nedeniyle şehirlerin nüfusu azalmış ve köy nüfusları çoğalmıştı. Bu sebeplerle ekonomik hayat durma noktasına gelmişti. İpek ve Baharat yolu ticaretine Bizanslılar ve Araplar aracılık ediyordu. Avrupa'da IX.yüzyıldan beri ekonomik hayat canlandı. İtalyan tüccar şehir devletleri ipek yolu ticareti ve Bizans'ın ipek kumaşları ticaretiyle zenginleştiler. Bunun yanı sıra Kuzey Afrika ve Orta...